Le Dakar Classic
L'aventure débute en 1977. Thierry Sabine se perd en moto dans le désert de Libye au cours du rallye Abidjan-Nice. Sauvé des sables in extremis, il rentre en France subjugué par ces paysages et se promet de faire partager cette découverte. Il imagine alors un parcours partant d'Europe. Le tracé rejoindrait Alger, puis traverserait Agadez pour s'achever à Dakar. Le fondateur associe une devise à son inspiration : " Un défi pour ceux qui partent. Du rêve pour ceux qui restent ".
Aujourd'hui en parallèle du Dakar "Moderne" ,
La référence à l’ère des pionniers, ancrée dans l’univers du Dakar, a motivé la création du Dakar Classic à l’occasion de l’édition 2021. Les véhicules des années 1980 et 1990 ont pu retrouver les pistes du Dakar dans un défi de régularité.
Désormais, le format est contenu autour d’une centaine d’équipages, réjouis de pouvoir partager leur passion pour les véhicules historiques et leur restauration. Plusieurs catégories et disciplines départagent les concurrents.
Le Challenge
L'épreuve Dakar Classic est une épreuve de régularité et de navigation qui se court en parallèle du Rallye Dakar.
Le classement s’établie selon plusieurs résultats de tests.
Des Zones de Régularité (RT regularity test) où nous devrons respecter des moyennes imposées et se rapprocher du temps idéal en tout point du parcours.
Des Zones de Navigation (NT navigation test) où nous devrons respecter au mieux l’itinéraire indiqué dans le roadbook et valider des points de passages (WP waypoints) dans le respect d’un temps imparti. Sans aide de navigation moderne.
Des Zones de Dunes (DT dunes test) où nous devrons valider un ensemble de points de passage à travers les dunes . Toutes en respectant la trace du Rally, en s’en éloignant le moins possible.
L'Equipage
Le Véhicule
MARQUE: Mitsubishi
MODELE: Pajero II
ANNEE: 1994
CYLINDREE: 3.5l
PUISSANCE: env. 240cv
RESERVOIR CARBURANT: 430L
SUSPENSION: 2 par roue ( Öhlins et Fournales )
Au volant d'une Icône
Pour notre seconde participation , c’est à nouveau avec ce véhicule historique que nous arpenterons les dunes et les vallées du désert saoudiens afin de prolonger l’histoire des pionniers du Dakar .
Notre véhicule sera aussi dans le challenge
« Iconic Classic Club », qui regroupe les véhicules originaux ayant participé au Dakar au siècle dernier .
En effet il a été préparé à l’époque par l’actuel directeur du Team Audi Sport au Dakar actuel , Sven Quandt .
Un moment d’émotion lorsque en 2023 il a revu son ancienne voiture configurée comme à l’époque .
C’est par un coup de chance que Mathieu à réussi à retrouver ce véhicule qu’il a côtoyé lors de ces précédents rallye .
Ni une , ni deux , le défi était relevé … le faire renaître .
L'Assistance
Durant tout le Rallye nous serons accompagné par le Team assistance SSP afin de pouvoir pallier à tous les soucis mécaniques .
Celui-ci prend aussi en charge les pièces de rechange avec un camion équipé d’air comprimé, poste à souder, éclairage et d’un lot de bord avec outillage .
Un mécanicien expérimenté sera aussi présent pour notre véhicule .
Celui-ci effectuera un contrôle journalier de notre Mitsubishi à chaque fin d’épreuve afin de pouvoir prendre le départ chaque matin dans les meilleures conditions et avec un véhicule prêt à affronter le sable du désert saoudien .
Nous prévoyons aussi une assistance en course , il s’agit d’un camion de course qui effectue le même trajet que notre véhicule et qui peut en cas de soucis nous prêter main forte .
L'Edition 2024
Le cinquième acte de l’épopée saoudienne du rallye, se tiendra du 5 au 19 janvier 2024 au départ de la cité millénaire d’AlUla, pour traverser le pays en direction de l’Empty Quarter et se relancer dans un trajet retour qui s’achèvera à Yanbu en bord de mer Rouge.
Après une édition exigeante qui a révélé les capacités de résistance des concurrents, la tonalité du Dakar 2024 respectera tout autant leurs attentes en termes de défi. Le tracé dessiné sur une distance équivalente avec env. 4000 kilomètres en spéciale poursuit l’exploration des territoires saoudiens, en allant chercher 60 % de portions inédites. Neuf bivouacs seront installés au total sur une très large bande posée sur l’axe ouest-est.
Retour sur l'édition 2023
Notre 1ère participation en 2023 s’est achevée sur le but qui nous motivait , vivre une expérience humaine mais surtout participer à ce Rallye qui depuis des décennies , a marqué l’histoire du sport automobile .
Une satisfaction d’être arrivé 69ème au bout des quelques 6000km repartis en 14 étapes qui traversaient l’Arabie Saoudite de Yanbu , sur la côte de la mer Rouge à Dammam sur la côte du golfe Persique , en passant par l’impressionnant désert de l’Empty Quarter .
Cela nous a permis de créer une magnifique cohésion entre pilote et copilote .
Pour notre 2ème participation au Dakar Classic nous souhaitons finir dans la première moitié du classement.
